Optimisation tribologique des procédés avancés par abrasion : superfinition par toilage

Description du projet

Le procédé de superfinition par toilage permet d’améliorer la topographie de surface et d’augmenter la résistance à l’usure et la tenue en fatigue des pièces mécaniques. Dans son principe, ce procédé qui est largement utilisé est simple et peu coûteux. La mise au point de ce procédé de toilage reste encore empirique, issue d’un ensemble de règles pratiques, qui s’apparentent plutôt à des "recettes". Les mécanismes physiques activés au cours du toilage sont actuellement méconnus. Dans ce contexte, le toilage est étudié au sein du LMPF sous un double aspect : • Expérimental, sur la base d’essais de toilage instrumentés (banc d’essai équipé). Dans ce cadre s’inscrit la thèse d’Edoardo Sura, allocation CIFRE, supportée par Renault • Numérique qui exploite des simulations par éléments finis du procédé de toilage Partenaire Industriel : RENAULT – Direction de Mécanique / Département Ingénierie Amont Process

Les membres associés à ce projet

Les publications liées à ce projet

GHIDOSSI P., EL MANSORI M., SURA E., GEOFFROY R, DEBLAISE S. Belt grinding process: An energetic approach to cycle-time and oscillation frequency effects. Mécanique & Industries. Volume : 8. Numéro : 6. Pages : 551-558. 2007. .

MEZGHANI S., SURA E., EL MANSORI M. The effect of belt finishing process variables on the topography of finished surfaces. Tribology Transactions. Volume : 51. Numéro : 4. Pages : 413-421. 2008. Taylor & Francis.

BIGERELLE M., HAGEGE B., EL MANSORI M. Mechanical modelling of micro-scale abrasion in superfinish belt grinding. Tribology International. Volume : 41. Numéro : 11. Pages : 992-1001. 2008. Elsevier.

MEZGHANI S., EL MANSORI M. Abrasiveness properties assessment of coated abrasives for precision belt grinding. Surface and Coatings Technology. Volume : 203. Numéro : 5-6. Pages : 786-789. 2008. Elsevier.

MEZGHANI S., EL MANSORI M., MASSAQ A., GHIDOSSI P. Correlation between surface topography and tribological mechanisms of the belt-finishing process using multiscale finishing process signature. Comptes Rendus - Mecanique. Volume : 336. Numéro : 10. Pages : 794-799. 2008. Elsevier.

MEZLINI S., BEN TKAYA M., EL MANSORI M., ZAHOUANI H., KAPSA PH. Correlation between tribological parameters and wear mechanisms of homogeneous and heterogeneous material. tribology Letters. Volume : 33. Pages : 153-159. 2009. Springer.

MEZGHANI S., EL MANSORI M., ZAHOUANI H. New criterion of grain size choice for optimal surface texture and tolerance in belt finishing production. Wear. Volume : 266. Numéro : 5-6. Pages : 578-580. 2009. Elsevier.

ZAHOUANI H., MEZGHANI S., PAILLER-MATTEI C., EL MANSORI M. Effect of roughness scale on contact stiffness between solids. Wear. Volume : 266. Numéro : 5-6. Pages : 589-591. 2009. Elsevier.

BEN TKAYA M., MEZLINI S., EL MANSORI M., ZAHOUANI H. On some tribological effects of graphite nodules in wear mechanism of SG cast iron: Finite element and experimental analysis. Wear. Volume : 267. Numéro : 1-4. Pages : 535-539. 2009. Elsevier.

MEZGHANI S., EL MANSORI M., SURA E. Wear mechanism maps for the belt finishing of steel and cast iron. Wear. Volume : 267. Numéro : 1-4. Pages : 86-91. 2009. Elsevier.

MEZGHANI S., EL MANSORI M. Abrasiveness properties assessment of coated abrasives for precision belt grinding. The 35th International Conference on Metallurgical Coatings and Thin Films. 2008.

MEZGHANI S., SURA E., EL MANSORI M. Wear-map analysis on of the abrasive grits in belt finishing process. thd International Conference on Tribology in Manufacturing Processes. 2007.

MEZGHANI S., EL MANSORI M., ZAHOUANI H. New criterion of grain size choice for optimal surface texture and tolerance in belt finishing production. 11th International Conference on Metrology and Properties of Engineering Surfaces. 2007.

MEZGHANI S., SURA E., EL MANSORI M. Identification of working variables effect on surface signature by belt finishing. 62nd STLE Annual Meeting. 2007.

MEZGHANI S., EL MANSORI M. Identification par décomposition multi-échelle de la qualité du fini de surfaces toilées. 8ème Congrès de Mécanique. 2007.

Les photos du projet